8月26日消息，据媒体报道，小米正与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。
有消息人士表示，由于小米在获得独立的汽车生产许可证方面遭到延误，因此小米正着眼于在生产上寻求企业合作。
具体合作方式上，消息称这两家巨头正在探索不同的方案。第一种方案是小米购买北京现代第二工厂的股份，该工厂拥有生产汽车所需的全部许可。第二种方案是北汽蓝谷作为汽车制造商，并与小米公司推出联名品牌。“目前的商洽还停留在初步阶段，不能保证会达成协议。”
由于自建厂房、独立申请资质花费的时间相对较长，造车新势力往往通过代工或收购的方式获取造车资质。比如，蔚来与江淮汽车采用代工模式进行合作，小鹏初期与海马汽车进行代工合作、后收购广东福迪汽车获得造车资质。
威马通过旗下全资子公司收购大连黄海汽车，拿到SUV和MPV产品的生产资质，斥资11.8亿元。拜腾汽车以1元的价格收购了一汽华利汽车100%股权，同时承担后者约8.5亿元债务，以此继承一汽华利天津工厂的造车资质。
据了解，生产、销售新能源车需要两大资质。一是发改委的许可资质，在发改委认可的基础上，企业需在2年内建设工厂，3年内开始销售车辆；二是工信部的认可资质，满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。
有爆料称，最近几个月，小米一直与国家发改委就造车许可事宜进行谈判，但至今未获批成功。
