作者｜武静静
编辑｜邓咏仪
36氪获悉，交通安全智能化的端云一体化解决方案提供商「弘目信息」近日已完成500万元天使轮融资，本轮融资由共青城软银华鑫投资中心领投。公司称，资金将主要用于产品研发，业务拓展以及团队搭建等。
苏州弘目信息技术有限公司（以下简称弘目信息）于2021年3月在常熟经济技术开发区创立。公司通过AI智能硬件、交通感知识别算法及交安大数据应用等产品布局，聚焦于将AI落地在交通安全领域。
公司核心管理团队具有10年以上的“AI+交通工程”行业经验。弘目信息创始人杨立成曾就读于北京交通大学和吉林大学的交通规划与管理专业，曾在国内多家知名公司负责视频安防和智能交通产品搭建和开发。2021年9月，杨立成获评常熟市“昆承英才”创新创业领军人才。
弘目信息创始人杨立成告诉36氪，过去几年随着深度学习软硬件技术的成熟，以及近期大模型的火热，AI的落地受到广泛关注，在交通领域，人工智能落地已经取得了一定进展，但眼下整个智慧交通行业正在进入深水区，距离AI技术真正落地深耕到具体的细分场景，进行实践赋能应用还需要漫长的路要走。
比如，交通安全领域，目前国家以及相关部门都在联合制定各种政策，并组织了近百万的交通协管员，投入了巨大的人力和资源在建设，但眼下普遍的管理方式仍以事后分析，违法处罚、设置标志标线等传统的手段为主。 若采用AI，则可通过降低事故率和提升资源使用效率，节约行政经费数十亿元。
根据公安系统安全生产治本攻坚三年行动方案（2024—2026年），深化道路交通隐患治理。未来可预期这一市场规模将达百亿，其数据应用衍生市场更是超过千亿。
“所以，我们希望将AI技术深度应用于其中，推动交通安全的数字化与智能化迭代提升。”杨立成说。
他认为，这不仅是个涉及民生的重要行业，也是AI能够发挥效能的场景：
所以，弘目信息选择从交通安全这个细分场景切入，瞄准交通安全事前、实时、事后的全流程，用AI进行人车感知、轨迹提取，行为分析，并最终提供事故追溯及深度调查分析，来辅助交通设计单位，交通管理部门，自动驾驶厂家和保险公司等产业链环节一起改善交通安全问题。
弘目信息技术路径
杨立成告诉36氪，把AI在交通安全领域落地是个囊括“人、车、路、环境”的系统工程，尤其面对路段复杂的场景，并非具备简单的感知能力就可以，而是需要端到端的“交安专精”一体化解决方案，帮用户直接一步到位，做到与交安管理业务深度融合，无缝人机交互，降低用户的使用门槛。
弘目信息打造的云边一体化解决方案涵盖一系列软硬件产品：
在路口的“交安劝导员”机器人一体化前端
端侧的一体化前端内置了弘目自研的AI box智能硬件产品，采用国产芯片和嵌入式操作系统，有1T、5T、6T等12nm多核异构低功率多规格NPU，有20多种自研算法，在低成本低功耗的情况下就可以实现人车识别、交通违法信息采集、实时轨迹捕捉和交通冲突检测，并集成联动声光设备和分布式多设备网络联动，在弯道，路口等城乡结合地区的复杂路段进行实时安全风险反馈交互。
杨立成告诉36氪，公司的核心竞争力主要体现在，云端和端侧的一体化交通安全智能化数据闭环上。“凭借低功耗、低成本、端到端的一体化解决方案，依靠全流程数据能力，我们提升了交通安全管理这一细分场景的效率和质量，并依靠数据能力积累了专属场景认知，未来定位在基于交安数据专精感知挖掘的安全服务运营。”
目前，弘目信息的核心用户是交警和公路局等政府部门以及高速公路运营管理部门，公司在上海，苏州和嘉兴设有研发中心和服务机构，已经在河北、浙江、北京、江苏等10余个省市地区落地了标杆应用，与苏交科，天津市政设计院，司法部鉴定院，中船杰瑞，河北交管科研所等业内领军企业签订战略协议和实现深入合作。
杨立成透露，2023年公司已经实现超1000万收入，连续两年同比增长了超100%。
他提到，接下来，公司将继续开拓新市场，进一步在专注于交通安全数字化和智慧化领域的前提下完善产品线，布局全国并进一步打通产业资源。
软银华鑫负责人马俊表示：“以车路协同和智能驾驶为代表的智慧交通是未来的重点发展方向，也是一个万亿产业，交通的本质是安全和效率，而交通安全是基础和前提，弘目信息定位在交通安全的数字化和智慧化‘专精感知-挖掘’研发，既保证了行业的专注精准，又针对了产业的核心关键点，而这些是基于团队在人工智能和交通工程行业多达二十年的持续积累，我们知道AI是发动机，但场景化才是生产力，我们相信随着弘目信息在交通安全这个即利国利民、又能够产生无限收益的行业持续耕耘，有望成为AI交通安全运营服务这个细分行业的领军企业。”
