日前，在召开的新闻发布会上，商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，截至当天（8月22日）中午，商务部汽车以旧换新信息平台已经收到汽车报废更新补贴申请超过了68万份。
何亚东表示，近一个月以来新增补贴申请约34万份。汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。1—7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长37.4%，其中5月、6月、7月分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%。
汽车作为我国国民经济的重要支柱产业，其产业链长、涉及面广，对于稳定经济增长具有重要作用。然而，随着我国汽车保有量的不断攀升，城市交通拥堵、环境污染等问题日益严重。为此，政府出台了一系列政策，引导消费者由购买新车向换购新能源汽车、节能减排等方面转变，推动汽车市场转型升级。
根据政策规定，消费者报废旧车购买新车，可根据车辆类型、报废年限等条件享受不同金额的补贴。这一政策对于广大车主来说，无疑是一大利好消息。尤其是近期，随着补贴力度的加大，越来越多的消费者选择参与汽车以旧换新活动，带动了汽车市场的繁荣。
一方面，汽车以旧换新将刺激新能源汽车产业的发展。随着补贴政策的不断完善，新能源汽车市场将继续扩大，为我国汽车产业带来新的增长点。另一方面，汽车以旧换新也将带动汽车零部件、维修服务等产业的转型升级，提高整个汽车产业链的竞争力。
汽车以旧换新政策在推动市场发展的同时，还有助于缓解环境压力。一辆老旧汽车排放的尾气污染物远高于一辆新车。通过报废老旧汽车，推广新能源汽车，将有效降低汽车尾气排放，改善空气质量，助力我国绿色发展。
