11月10日 消息:近期，中保研公布了最新一批25%偏置碰撞测试结果，华为问界 M7A 柱发生变形引发网友热议。
昨日晚间，华为智能汽车解决方案工程师@碰个石头对此回应称，正面25%偏置碰撞A柱变形不等于安全性差。
碰个石头表示，整体从碰撞安全性上来说，问界M7全部达到了最高安全标准G（优秀）。中保研的公示成绩中可以证明，问界M7在保护乘员舱的安全上毋庸置疑。而在实际用车中，驾乘人员的保护安全性也是最为关键的。问界M7在该项评价测试中，能够获得G(优秀)的评级也是因为对驾驶室的保护足够到位。
碰个石头还解释称，A柱变形是因为问界M7在整车的外形结构上做了一定的安全性优化，作为整车最坚固的地方，A柱要承担并分解大分部冲击力才能对驾驶室形成保护。另外中保研曾经也做出了关于A柱变形不是作为判断车辆好坏的标准回应。
碰个石头强调，希望大家可以正确且理性的看待碰撞视频不被“节奏”带偏，真正了解碰撞测试的考核标准。
对此解释，有网友并不买账，称这是“偷换概念”，也有网友质疑“变形了还不等于差”。还有网友吐槽“小康呢？”
