1970年4月24日，是一个注定要被写入中国航天史册的特殊日子。这一天，中国第一颗人造地球卫星东方红一号发射成功，用20.0009兆赫的频率播送出《东方红》乐曲，从此奏响了中国人探索宇宙奥秘的华美乐章。

2016年，中国航天事业创建60周年，4月24日这一天又被赋予了新的寓意，经国务院批准，将每年4月24日设立为“中国航天日”。中国航天沧桑巨变，从无到有，从小到大，正向着“发展航天事业、建设航天强国”的目标奋勇前行。

也许你会有这样的疑问：发展航天，对百姓的生活有什么用？在有的人看来，航天技术高高在上，与日常生活相去甚远。实际上，航天技术早已“下凡”，飞入“寻常百姓家”，服务着我们的国计民生。

卫星导航、高层灭火系统、烟雾报警器、车载夜视仪……如今的航天事业多了一层亲民、多元和活力的色彩。据数据显示，中国1100多种新型材料中有80%是在航天技术的牵引下完成的；目前中国已有2000多项航天技术成果被移植到国民经济各个部门，民用航天产值已占据航天总产值的半壁江山，投入产出比高达1∶10，航天科技早已成为中国国民经济发展的倍增器。

为国家信息安全铸盾

据统计，中国93%的计算机仍使用Windows操作系统和Intel处理器，而近年发生的Windows蓝屏、Windows XP停止提供服务、“棱镜门”等事件，频频敲响了信息安全的警钟。

“处理器是计算机的‘心’，操作系统是计算机的‘魂’。可以说，长久以来我们的信息安全命脉始终握在别人的手中。”中国航天科工集团二院706所研究员蒋志翔说。

为全面推动安全可靠的信息技术和产业发展，航天科工集团按照专业化生产和规模经济的要求，整合集团内外部具有安全可靠相关实力单位的技术创新能力，形成覆盖CPU芯片、操作系统、中间件、应用软件等在内的完整产业链，承担起“自主可控”的重任。2015年7月1日，中国首个涉及上千台计算机的自主可控安全网络和信息系统，在集团投入试运行。

此外，航天科工集团经多年打造的“金税、金卡、金盾”三大系统，被誉为新税制“生命线”和“撒手锏”，成为打击偷漏税的一柄“利剑”，服务着国家经济安全。2014年9月研发的电子往来港澳通行证制证设备及系统在全国全面启用，实现了全程自主办理。

树立“智慧城市”样板

“城市，让生活变得更美好。”但究竟什么样的城市，才是我们所期待的呢？

在航天科工智慧产业发展有限公司总经理周翔看来，智慧城市是这样的：一个生活在智慧城市的人，手握移动终端，轻轻触摸一下屏幕，即可完成医院挂号；吃的问题或许不用那么发愁了，将有一套食品药品安全监测系统，实时跟踪食品和药品的“行踪”；在“智慧交通”体系下，“交通流”合理分布，人们可以规划最优出行路线。

“航天科工的智慧城市建设理念深度融合了信息技术和城市管理，有巨大的优势。”周翔说，复杂的系统工程是航天科工的传统优势，航天科工还拥有亚洲最大的系统仿真中心，这为智慧城市规划仿真创造了得天独厚的条件，“我们参与建设的吴中太湖新城将成为绿色智慧的典范、新型城镇化的样板”。

哈尔滨作为东北老工业城市，城市地下管线繁多，再加上多头管理、野蛮施工，曾出现一年挖断百起管线、损失近亿元的情况。航天科工集团带着航天高科技技术进驻了老东北工业基地，开展哈尔滨智慧城市系列项目的建设。项目利用卫星应用技术，建立地面信号增强站，可以实现管线精确定位。建成的监控系统可以检测管线泄漏、渗透、爆管，有效避免了挖断、漏点隐患。

智能机器人挑起“智造”重担

“中国制造2025”划定了十个重点领域，包括航空航天装备和机器人等。航天科工集团三院积极投身智能制造，以智能机器人为切入点，摸索具有航天特色的转型升级之路。

“近几年，三院以智能机器人为未来的主要发展方向，以系统集成为先导，以攻克机器人关键技术瓶颈为重点，积极培育机器人产业。”三院院长李立新介绍，三院机器人的研发已经涵盖机器人系统、人工智能等五大专业。

与此同时，打上“航天制造”标签的机器人已悄然走入诸多领域：2013年，三院自主研产的中国首台放射源装卸机器人交付中海油，将工人从放射源装卸的严重威胁中解放出来；台式工业机器人研产成功，已为汽车电子、军工电子提供服务。

此外，面向反恐、侦察、排爆、核电站巡检、煤矿巷道探测等方向，三院33所开发了中、小型移动类机器人。“机器人不需要休息，不要加班费，更不会跳槽。”当被问到为什么搞机器人研发时，33所智能机器人研究室主任张新华幽默地作出回答。（如需转载，请注明来源自科技世界网）

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