1月17日晚,禾赛科技向美国证监会(SEC)正式提交招股书,拟在美国纳斯达克上市,有望成为“中国激光雷达第一股”。根据招股书,2019年至2022年前9个月,禾赛科技实现营业收入分别为3.48亿元、4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。值得一提的是,禾赛科技2022年前9个月一家营收,比Velodyne、Ouster、Luminar、Innoviz、Aeva、Cepton、Aeye、Quanergy几家全球主要激光雷达公司营收加起来还多。
禾赛科技2020、2021年、2022年(1-9月)的毛利率分别为57.5%、53.0%和44%,主营业务赛道的转换导致毛利率有所下降,但同时销量也实现了大幅增长。禾赛科技的主营业务已经从前几年的自动驾驶转移到了前装量产车。禾赛科技自成立以来,累计交付超过10万台激光雷达。其中2022年交付超过8万台,是全球年度量产冠军。据禾赛科技此前预测,到2025年可以达到年交付百万台,前装量产业务会占据主导。而且,去年禾赛科技面向前装量产市场的远距激光雷达AT128刚开始交付,未来两年达到大规模交付的水平后,应该成本还会进一步下降。期待禾赛科技在ADAS今后几年需求暴增之后,毛利率会随着销售量的上升,稳定在一个可观的数字。
截至目前,该公司累计交付超10万台激光雷达,已获理想、集度、路特斯、高合、长安、上汽等10家主流乘用车厂累计数百万台的量产定点;自动驾驶客户则包括:Aurora、Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、美团、百度、文远知行等。
禾赛科技于2014年创立于上海,是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。禾赛科技在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着很强研发能力和深厚技术积累,自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破行业多项记录。
激光雷达被广泛用于无人驾驶汽车和机器人领域,被誉为广义机器人的“眼睛”,是通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装置。禾赛科技的客户包括全球顶级汽车厂商和主流自动驾驶公司、一级供应商、机器人公司等,业务遍及全球40个国家、90多个城市。
禾赛科技的主要产品包括半固态超高清激光雷达AT128 (2022年已量产),纯固态近距补盲激光雷达FT120(预计2023年量产),无人驾驶主雷达Pandar系列,无人驾驶近距补盲雷达QT系列,广义机器人中距机械雷达XT系列。
目前公司已获得来自超过10个主流汽车OEM共计超过数百万台的激光雷达前装量产定点,其中包括长安、上汽、吉利这样的领先大厂,也包括理想这样的新势力领头羊。目前禾赛科技已交付累计超过10万台激光雷达,2025年有望交付突破100万台。
根据全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Intelligence发布的《2022 年汽车与工业领域激光雷达报告》,在众多厂商中,禾赛科技获得了多个「全球第一」:ADAS 前装量产定点数量全球第一,L4 自动驾驶激光雷达市场份额全球第一,车载激光雷达领域总营收全球第一。
根据招股书,禾赛科技在激光雷达的技术研发上投入大量资金。在2019年、2020年和2021 年,禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿、2.297亿和3.684亿(5180万美元),分别占同期净营收的43.0%、55.3%和51.1%。
从2021年9月30日止9个月到2022年9月30日止九个月期间,禾赛科技研发费用分别为2.1亿和3.764亿(5290万美元),分别占同期净营收45.8%和47.4%。可以看出,禾赛科技仍在不断加大研发投入,这对一个技术为核心竞争力的公司,是非常有必要的。
禾赛科技累计获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、CPE、启明等机构超过5亿美元的融资。2021年6月,获小米、高瓴、美团和CPE等领投的总额超3亿美元的D轮融资;11月宣布获得来自小米产投7000万美元的追加融资,D轮融资总额已超过3.7亿美元。一旦上市,禾赛科技将成为中国赴美上市激光雷达第一股,这对中概股赴美上市也会具有风向标意义。
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