5G商业化三年多以来，整个产业已经发生巨大的变化，5G技术在助力智能手机完成更新换代的创新变革后，又利用其能构建万物互联的核心基础能力，将更稳定、快速的连接能力扩展至智能手机之外的各个领域，其中，智能汽车逐渐成为5G时代的另一个重要创新应用。
在今年进博会的“第四次工业革命与智慧出行论坛”上，高通公司首席商务官吉姆·凯西（Jim Cathey）在提到5G为汽车领域带来的创新时说：“汽车正在成为车轮上的联网计算机”。
高通公司首席商务官吉姆·凯西（Jim Cathey）
近两年，随着汽车产业电气化和智能化的发展，对于高质量网络的需求也日益剧增，而5G带来的更大的带宽、更低的延时、更高的可靠性等网络优势，可以说是天然满足智能化汽车对于网络的需求，为智能网联汽车带来了更多应用的可能性。
首先，5G加持的C-V2X（蜂窝车联网）技术在解决交通设施数字化问题的同时，也进一步增强了车辆对环境以及对相关道路参与者的感知，5G与AI的进一步融合，辅之以越来越成熟的边缘计算能力，让汽车的更高级别自动驾驶成为可能，进一步提高了人们乘车出行的安全性和便利性。
在智能汽车网络方便，各方还在继续不断探索，吉姆·凯西在进博会论坛演讲中就提到，高通已经与中国5G生态系统建立合作，并在汽车领域获得了不错的成果，包括推出中国首个支持5G并达到量产销售状态的车载无线终端，以及全球首款搭载LTE-V2X技术的量产车型。凭借领先的车载网联和C-V2X丰富产品组合，高通正在助力汽车行业更进一步。
汽车想成为车轮上的网联计算机，成为新的智能移动终端，仅仅拥有智能驾驶这类的能力是不够的，除了为人们提供智能驾驶能力以外，车内的智能汽车系统如何为驾乘人员提供更具沉浸感、更加个性化的体验，使汽车成为人们数字生活的延伸也是5G智能汽车重要的发展方向。
有了5G更快速的网络加持，汽车内的智能系统可以满足乘客在车内的多种娱乐需求，包括播放高清视频、观看体育直播等等，随着5G、AI技术的成熟，智能汽车将成为一个全自动的行驶舱，给人们一个旅程中的私密空间，在这个空间里，乘客可以更安全、更舒适地享受更畅快的网络连接，进行放松娱乐，完全消除旅途中的疲惫感。
在这个方向上，汽车产业也做出了非常多的努力，吉姆·凯西同样也在进博会上提到了类似的应用案例：在数字座舱领域，高通已推出了四代座舱解决方案，自2021年起，中国领先汽车制造商已采用骁龙座舱平台推出了近50款车型，包括长城、比亚迪、吉利和小鹏等厂商，这些新的智能汽车产品在车内智能交互、出行娱乐等方面，给消费者带来了传统汽车不曾有过的智能出行体验。座舱升级也成为了智能汽车未来重要的发展方向。
从自动驾驶、智能座舱的演变，可以看出，5G的网络特性，促进了汽车行业全面向智能化方向发展，在此过程中，技术厂商、车企等产业链的通力合作为汽车智能化发展带来了重要推进力，如高通除了上述智能座舱方案以外，其打造的“骁龙数字底盘”所涵盖的骁龙汽车智联平台、面向智能驾驶领域的Snapdragon Ride平台、骁龙车对云服务等产品，均为汽车产业智能化发展提供了有力支持，未来，随着技术的不断进步，产业链上下游的不断探索，汽车真正成为“车轮上的联网计算机”也将很快实现。
