“1000天只是战斗的开始”,毫末智行董事长张凯盘点1000天闯过的创业生死线

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2022-09-18 22:01
科技在线
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  “千里智行,始于毫末”。近日,毫末智行董事长张凯对外分享了《毫末1000天:新周期 新征程》的主题演讲,CEO顾维灏与线下线上的媒体、合作伙伴及投资人,一同回顾了毫末成立1000天以来取得的一系列成绩,成功穿越创业公司生死线的制胜秘笈,以及毫末三大决胜战役的最新进展。

  “毫末智行一直以来,都在坚定地走渐进式发展路线。在自动驾驶3.0时代,辅助驾驶是通向自动驾驶的必由之路。”对于毫末致胜的法则,张凯首先表示,目前中国已成为全球智能汽车主战场,预计到2025年,高阶辅助驾驶搭载率超过70%。智能驾驶这一巨大的时代风口之下,“数据是驱动自动驾驶成熟的核心要义,渐进式路线是数据积累的最佳路径”越来越被行业所公认,成为自动驾驶公司的普遍发展方向。而毫末凭借对渐进式路线的坚定执行,成功探索出独有的“毫末模式”,成为毫末1000天高速发展的重要方向和基石。

  “1000天的努力,毫末成功打造出独有的‘智能驾驶产品能力迭代铁三角’,使毫末智行成为国内最早且唯一一个进入产品快速迭代阶段的自动驾驶公司”,张凯表示,经过1000天的快速发展,毫末已经稳居“中国量产自动驾驶第一名”。乘用车领域,当前毫末已迭代三代乘用车辅助驾驶产品,并已搭载至长城旗下十余款车型中,而搭载有城市NOH的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版也将在9月量产;末端物流自动配送方面,毫末已占据绝对领先市场份额,小魔驼2.0量产下线交付客户。数据智能方面,数据智能体系MANA已积累300万小时中国道路驾驶认知场景库,相当于人类司机4万年,并基本完成数据闭环。

  “过去1000天,毫末勇闯行业无人区,从0到1突破了行业三大难关——大规模、多车型自动驾驶量产难关”,张凯表示,而现在,毫末正在进入从1到N的快速发展阶段,秉持“开放合作、共赢共创”宗旨,在乘用车自动驾驶领域,毫末继续坚持“6P开放合作原则”,与客户伙伴进行各类开放式的合作探索;在末端物流自动配送领域,毫末正通过“5S服务体系”与客户伙伴一起共推末端物流自动配送车的规模化商用行业进程。“以自动驾驶安全先行为核心理念,在自动驾驶AI技术领域勇攀高峰,将始终是毫末人的不懈追求。毫末也在人才组织建设上不断壮大、完善,迈向毫末的下一个1000天。”

  “毫末智行已成为中国最早且唯一一个进入产品快速迭代阶段的自动驾驶公司。”张凯表示,毫末在产品迭代能力上的打磨,造就了一个不一样的毫末,成为毫末1000天的决胜秘笈。据张凯介绍,毫末目前已打造出独有的“智能驾驶产品能力迭代铁三角”。其中场景化户用体验设计是入口,AI人工智能技术是灵魂,技术工程化能力是保障,三者的高度有效的协同,智能驾驶产品能力才能够快速迭代。

  在场景化用户体验设计方面,毫末基于多款车型量产经验,总结出一整套用户交互体验和产品开发的一体化设计方法,使毫末成为国内首个实现基于用户真实数据驱动产品迭代的公司。

  在AI人工智能技术方面,毫末打造的国内首个智能驾驶数据智能体系MANA,已经成为毫末所有产品迭代的核心动力。目前,MANA已经完成数十万全要素、多模态CLIPS的标注,同时已建设完成300万小时中国最大规模的认知智能场景库,具备真正感知、认知智能的有效协同。

  在技术工程化方面,毫末已成为国内智能驾驶技术落地经验最丰富,且最早实现智能驾驶产品流程化开发的公司,两年实现10余款不同平台车辆量产落地,同时是国内唯一具备并行30个项目异步开发能力的AI自动驾驶技术公司。

  在演讲最后,张凯表示,“1000天只是战斗的开始,面向未来,毫末信心满满,接下来将以集中量产交付回答智能驾驶规模化的大考,迈向毫末的下一个1000天。”在未来,毫末智行也将继续以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标,助力合作伙伴重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。


THE END
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