随着5G 产业应用渐入佳境，2025年中国车联网市场规模将达到万亿，未来几年内相关产业链都有望迎来爆发式的增长。
据IDC的预测，2024年全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量预计将达到约5425万辆。而前沿产业研究院数据显示，全球自动驾驶行业投融资金额已超过60亿美元。今年一季度，诸多车企投入了大量资金用于自动辅助驾驶技术研发，蔚来、理想、小鹏的投入分别为6.87亿元、5.15亿元和5.35亿元，在整体营收中的占比分别为8.61%、14.41%、18.13%。但特斯拉、蔚来的安全事故使得智能车辆的安全问题日益得到关注，滴滴的事件更是把数据安全提升到国家安全层面加以重视。
企业层未曾落后，管理层也正在强化试点工作。两个月前，工信部发布公告称，将组织开展车联网身份认证和安全信任试点工作，试点方向包括车与云安全通信、车与车安全通信、车与路安全通信、车与设备安全通信等四方面，在通信方面，需要构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用，保障蜂窝车辆网（C-V2X）通信安全。
2021年8月20日，根据《工业和信息化部办公厅关于开展车联网身份认证和安全信任试点工作的通知》（工信厅网安函〔2021〕148号），工信部在其官网上公布了车联网身份认证和安全信任试点项目名单，从大名单上看，全国各地共计有61个项目进入公示名单，研究方向均为车与云安全通信、车与车安全通信、车与设备安全通信。
杭州作为2022年亚运会主办城市，打造“智能亚运”成为这届亚运重点工作之一，在亚运城市专项清单中专门把亚运无人驾驶列入其中。面对亚运核心功能区及周边区域物资车辆、设备车辆、人员车辆大密度高爆发的通勤情况，车联网信息安全尤其重要。
据悉，杭州亚运核心区车路协同车联网试点依托5G/C-V2X技术和群体智能技术，融合感知、高精度定位/地图、CA平台、网络通信安全等关键技术，重点打造面向2022年杭州亚运会的智慧交通应用，服务亚运会，以实现智慧亚运为总体目标。在车联网身份认证和安全信任相关系统建设方面，项试点重点关注车与路安全通信和车与云安全通信，在城市开放式道路场景下，实现基于安全通信的安全预警和效率提升类应用。
作为2022年亚运会主打的名片之一，5G/C-V2X技术和群体智能技术在杭州加速落地。作为这一技术的主要运营和支撑企业，新唐信通（浙江）科技有限公司（以下简称“新唐信通”）经由浙江省经信厅推荐、专家评审，新唐信通作为杭州市唯一的专业车联网运营企业入围工信部车联网身份认证和安全信任试点。
新唐信通高层向记者表示，新唐信通“群智车路协同高新技术研发中心”作为杭州市级企业研发中心将作为公司技术创新工作的总支撑，通过市场的需求和现有先进技术来完成产品开发和保证产品质量，使产品技术水平及解决方案能力在国内同行业处于领先水平。
目前，新唐信通依托亚运核心区车路协同车联网安全认证试点，将联合数字安全公司、车企、电信运营商等合作伙伴，建设车联网CA认证运营中心，打造车联网信息安全运营服务体系，促进车联网产业健康安全发展。
据了解，新唐信通是一家混改高科技企业，致力于用信息通信技术赋能行业发展，为社会治理和城市治理提供解决方案。目前以5G、V2X、群体智能、数字孪生等信息通信技术赋能交通行业，致力于提供安全、自主、可控、可靠、可持续运营的车路协同基础网络服务。
