北京时间7月29日晚间21时29分，俄罗斯科学号实验舱与国际空间站对接成功，但随后科学号实验舱的调姿发动机异常启动，国际空间站曾偏转了45度。目前“科学”号实验舱已耗尽燃料，发动机关停，空间站已复位。俄罗斯将主导对此次事件的调查，NASA工程师也将参与。
在科学号完成对接后约3小时，在俄罗斯宇航员准备打开舱门进入科学号之前，科学号上的计算机误认为对接未完成，造成调姿发动机开始持续喷射。国际空间站的自动控制系统很快发现了问题，开始与科学号进行了“拔河”比赛，空间站开始启动星辰号服务舱与进步号MS-17飞船的调姿发动机，力图纠正科学号乱喷带来的空间站角度翻转，这场“拔河”直到科学号耗尽推进剂才宣告结束。
在国际空间站夺回控制权后，空间站整体偏转了45度，失控时长达47分钟，空间站上的7名宇航员状况良好，但奋进号龙飞船在此期间已做好随时带领宇航员撤离的准备。目前空间站偏转的45度已被纠正回来，但是科学号的调姿发动机未来可能面临报废。
科学号发动机在北京时间7月30日0点 45 分意外启动工作。俄宇航员早前打开了“星辰”号与“科学”号之间的一个舱门，后来又在地面的要求下将它关闭。在对接完成后，俄宇航员奥列格・诺维茨基向莫斯科州飞行控制中心汇报称，科学号实验舱突然自动点火。诺维茨基说：“我可以确认，发动机还在运行，我们感觉得到。”
科学号实验舱建造于1995年，是当时国际空间站第一个模块舱曙光号的地面备份舱，最早原本定于2007年发射，后来由于其他原因推迟，先是推迟到2009年发射，然后又被推迟到2014年发射，之后由于缺乏资金和一些技术问题推迟到现在未升空。科学号实验舱长13米，最大直径4.11米，质量20.3吨，气密空间70立方米，科学号实验舱具有核心舱的功能，配备了生命保障功能以及更多的货物存储空间，有宇航员休息的床位以及方便的厕所，还有水再生系统、氧再生系统，对于改善国际空间站俄罗斯舱段宇航员的生活条件有很大的帮助。
此前国际空间站上共有5个俄罗斯舱段，分别是曙光号多功能舱、星辰号服务舱、码头号对接舱（近日已除役，再入大气层），以及“搜寻号”和“黎明号”两个小型研究模块。
受这次对接影响，NASA和波音公司决定推迟星际线飞船的第二次轨道飞行测试（second Orbital Flight Test ，OFT-2），发射时间不早于北京时间8月4日1时20分（美国东部时间8月3时13时20分）。
