7月，各大地区相继进入雨季、汛期，全国大范围高强度降水致使很多路况变得复杂，积水、泥泞、湿滑让用车出行非常艰难，不少网友表示“出门上班在市区里也要开船”，其实，这个时候大家仅需要一台靠谱的SUV就够了。聚焦国内消费最多的紧凑级SUV细分市场，15万级别中虽然品牌、产品众多，同质化严重，但还是有很多优秀的车型可供消费者选购，比如市场热度和口碑都排在前列的哈弗F7和长安CS75PLUS。那么面对极端天气和复杂路况，这两款车相比谁更胜一筹呢？让我们一起来看一下。
极致动力+智能四驱，哈弗F7完胜CS75P
对于汽车而言，充沛动力是保证高通过性和脱困能力的基础。为了得出动力性能的强弱，我们挑选了两款车的2.0T顶配车型，分别是市场指导价15.18万的哈弗F7四驱i悦版和市场指导价15.49万的长安CS75PLUS 自动旗舰型。
从上表的动力参数中可以看到，哈弗F7四驱i悦版和长安CS75PLUS 自动旗舰型均搭载各自品牌的2.0T涡轮增压发动机，分别匹配7速双离合变速器和8速手自一体变速器，经过调校，哈弗F7四驱i悦版可以实现最大功率165kW，最大扭矩385N·m的动力输出，决定加速性能的最大扭矩明显高于CS75PLUS 自动旗舰型，二者的动力优势强弱自然不言而喻。值得一提的是，长安CS75PLUS官宣的百公里加速为7.5秒，而哈弗F7产品序列中搭载相同动力总成的F7x，其百公里加速时间仅为6.6秒，更是秒杀长安CS75PLUS。
此外，经过对比，哈弗F7i悦版搭载了智能四驱系统，对比仅有两驱的长安CS75PLUS 自动旗舰型，哈弗F7在面对湿滑、泥泞的复杂路况时，分时四驱启动可以实现更加出色的稳定性和通过性，这一点也是竞品不具备的。最重要的是，用低于长安CS75PLUS 自动旗舰型3000元的价格，选购一台风雨无阻的四驱车，绝对是更加划算的选择。
CS75P次顶配严重降配，辅助驾驶哈弗F7再胜
除了动力性能之外，在面对雨雪极端天气驾车出行的过程中，辅助驾驶功能的作用同样重要。比如大雨中行车视线不佳，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统可以让驾车更加轻松，以及雨天防侧滑的ESP功能等等。
从上图的配置信息对比中不难发现，作为顶配的哈弗F7四驱i悦版和长安CS75PLUS 自动旗舰型，为了满足用户极致的驾驶体验，辅助驾驶功能配置一致相同。但在两款车型的次顶配上，可以直观的看出哈弗F7对于消费者更加友好，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别几大功能配置纷纷在列，而长安CS75PLUS次顶配则取消了这些配置，不禁让人发问，难道次顶配车型用户就不需要体验吗？
智能功能有高低，哈弗F7配置更人性
雨天驾车过程中，一些智能化配置功能也是哈弗F7的车型亮点。比如泊车，长安CS75PLUS搭载的遥控代客泊车功能，只可以侦测到20米内的车位，操作者可以站在车外进行APP端操作，车辆侦测到障碍物时会自动终止，即使在车内自动泊车，顶配以下车型仅配备后雷达，在雨天及狭小区域停靠也会存在相关问题。
对比长安CS75PLUS，哈弗F7采用了高端车型才会搭载的全自动融合泊车系统，系统会记录行车前进50米路线，实现记忆循迹倒车，系统控制方向盘、刹车、油门，按记录原路线退回，而且前方雷达探测到车辆前方1m内有障碍物存在碰撞风险时，系统会提前把障碍物距离信息通过声音、图像的形式发出警示，以避免发生碰撞的危险，更加人性化。
哈弗F7还搭载了HMA智能远光灯辅助功能，在夜间行驶中，此功能可以优化前照灯的使用，如果没有车辆或其他交通参与者被探测到，系统会激活远光灯，如果有会车、跟车或是路灯照明灯状况存在，远光灯会被关闭，近光灯开启，在阴雨天气中使用也会更加安全可靠。
总的来说，无论是日常用车，还是面对雨雪极端天气，哈弗F7与长安CS75PLUS相比，前者的产品力优势更加突出。除了上述对比之外，哈弗F7还拥有运动、经济、标准、沙地、泥地和雪地六种驾驶模式，要比竞品仅有的三种驾驶模式使用更加灵活，体验更好。再比如一些小的产品细节，哈弗F7采用的LED雾灯、全车安全带未系提醒等，都要比长安CS75PLUS更加给力。由此看来，雨季来袭，哈弗F7才是紧凑级SUV中当之无愧的“陆地航母”。
