近日，上海市发展和改革委员会官网发布公告，计划对全市轨道交通价格进行调整，并定于9月7日召开优化上海市轨道交通票价机制听证会。
值得注意的是，这将是上海21年来首次对轨道交通票价进行调整。
公告显示，此次票价机制调整适用于全市轨道交通网络，但不包括磁浮线、金山铁路、市域机场线以及未来开通的其他市域线路。
目前，上海的地铁票价规则是从2005年开始实施的，已经使用了超过20年。
具体算法是：0-6公里：3元；6公里以上：每增加10公里加收1元；使用上海交通卡，当月地铁累计消费满70元后，超出部分9折。
上一次调价是2005年，那一年上海GDP九千多亿，城市居民人均年收入不到两万，地铁只有5条线，运营里程刚过一百公里。
截至2025年底，上海轨道交通全网运营线路已达21条，运营总里程突破900公里大关，达到906公里，车站增至523座。
从客流规模看，2025年上海全年轨道交通日均客流达1015万人次，全年共运送乘客37.1亿人次，位列全国第一。这也意味着，此次上海轨道交通价格调整的影响面将更广。
而此次调价的核心目的是通过价格杠杆“削峰平谷”缓解高峰时段的运营压力。
