C114讯 3月17日消息（南山）在日前开幕的中国电动汽车百人会高层论坛上，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，与合作伙伴打造的中高端车型的大卖，今年车BU业务能实现扭亏为盈。
余承东透露，今年前三月，华为智选车业务已经扭亏为盈。车BU整体接近盈亏平衡的边缘，预计从4月开始应该能实现扭亏为盈，形成良性发展。
余承东还表示，由于供应链受制裁等多方面因素，目前华为智能驾驶系统成本偏高，售价30万元以上的车型才能采用。通过智选车商业模式，华为车BU能够获得良好的收入和利润，从而走向扭亏为盈。
此外，余承东透露，华为与奇瑞合作的智界S7，因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。
目前，华为智选车模式有塞力斯、江淮、北汽和奇瑞四家合作伙伴。华为HI(Huawei Inside)模式则发展了长安阿维塔、长安深蓝、东风岚图、东风猛士等合作伙伴。
据悉，华为车BU自2019年5月成立以来，截止2022年底累计投入超过30亿美元，研发团队达到7000人的规模。华为在2023年成立了智能车合资公司，越来越多的汽车大厂正在探讨入股。
