2月27日下午，哈啰发布了共享电单车全新平台解决方案，通过“硬件+软件+平台”结合的方式，为共享两轮行业提供全方位的解决方案，供下游合作商在全国各地更好地开拓市场、运营共享电单车。
据哈啰介绍，中国城镇化率保持1%逐年增长，机动车保有量保持3000万增速的逐年增长，人口聚集及机动车保有量提升致城市交通问题日益突出。
“在出行场景中，日均3km内短途出行需求超10亿次，这是非常庞大的市场。然而现实中，社会电动车超标车、无序摆放等问题始终存在。”哈啰两轮出行事业部运营总监丁吴聪介绍道，“投放共享电动单车，政府可以更好地进行管理和监管。目前哈啰投放共享电单车的城市，已有约10%共享电单车订单来自于社会电动车出行替代。”
近年来，在共享两轮良性管控、运营态势下，政府逐步放开投车满足出行需求。一线与省会城市存在引进助力车的潜力，中、低线县镇仍有部分大品牌的空白区域，这给共享电单车行业发展创造了更多的可能性。
而与此同时，现阶段共享电单车行业发展良莠不齐的情况也日益突出。“共享电单车是非常依赖技术、管理和资金实力的行业，过往我们看到太多小企业因管理不善、资金不健康、车辆存在安全隐患而倒闭，不但损害了行业形象，也给各个地方留下退款退费、单车坟场等一系列问题。”丁吴聪说，“在政策利好、增长空间可观的前提下，相对落后的存量市场急需一次行业变革，所以我们认为共享电单车现在来到了发展的新拐点。”
为了填补共享电单车空白市场、协助共享两轮行业进行汰换升级，哈啰推出了“哈式骑平台”。
哈啰发言人介绍说，“哈式骑”平台，将通过整合硬件、软件和平台资源，为共享两轮行业提供全方位的解决方案，供下游合作商在全国各地更好地开拓市场、运营共享电单车。
首先，硬件方面，哈啰将提供符合市场需求和安全标准的共享电单车。据哈啰硬件产品负责人屠琦益介绍，哈啰自主设计开发了超过30款车型，通过了市场的考验。“哈啰共获得了超过1200项专利，每一辆车在投放市场之前都会经历超过1000次的测试。”屠琦益介绍说。
哈啰为“哈式骑”平台设计了多种车型，满足不同场景下的使用需求。“我们设计了高性价比的入门车型，也有骑行更舒适的进阶车型，还有动力强劲、续航更久的全能型车型，供合作商自主选择。”屠琦益表示，“无论哪种车型，都将具备高性能、智能化等特点，以满足用户的出行需求，并确保用户的安全。”
在软件方面，哈式骑将提供全面的运营管理系统。“经过8年运营，哈啰在智能营销、智能调度、智能资保、智能故障识别、智能换电、智能区域刻画等领域进行了6大智能引擎的技术沉淀。”哈啰软件产品负责人高月介绍说，“而我们的运维智能管理平台，让员工作业情况实时知晓，足不出户也能轻松管团队。经过与上百座城市的政府合作，我们也提炼出了成熟的城市运营监管平台解决方案。”
哈式骑平台系统将包括用户端APP、运营端管理系统和数据分析平台等多个模块。用户端APP将提供便捷的用车服务和支付功能，方便用户随时随地进行出行。运营端管理系统将帮助运营商实现对车辆的调度、维修和充电等管理工作，提高运营效率。数据分析平台将对用户行为、订单数据等进行分析，为运营商提供决策支持和业务优化建议。
最后，平台方面，哈啰将建立一个全新的共享出行生态系统。该生态系统将整合各方资源，形成一个完整的产业链，通过合作与共赢，各方将共同推动共享出行行业的发展，实现绿色出行的目标。
