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当下,超充技术已经成为新能源汽车市场激烈竞争的焦点。2023年各大厂商纷纷推出不同路径的超充方案,力求在快速充电、充电效率和用户体验方面实现突破,以满足用户对充电速度和便利性的需求,缓解车主们的“里程焦虑”。
去年4月,华为发布了新一代全液冷超充架构,号称“一秒一公里”,终端最大输出功率为600kW,200—1,000伏宽电压范围可适配多种车型。6月,协鑫能科宣布规划,3年内在长三角和大湾区建设运营50个全液冷超充站。理想汽车的5C超充网络也取得了显著进展。截至2023年10月底,已投入使用的超级充电站已有119座,覆盖11个省份,35个城市。搭载宁德时代麒麟电池的MEGA车型在测评中实现了522kW的峰值功率,11分钟内完成80%的充电。12月,蔚来640kW全液冷超快充桩与第四代换电站正式发布,预计2024年蔚来将在中国市场新增1千座换电站,累计建成超3.3千座;新增2万根充电桩,累计建成超4.1万根。
超充技术的竞争不仅体现在技术水平上,也包括充电网络的建设和覆盖范围。各巨头厂商都在积极布局超充网络,以提高用户的充电便利性和选择性。比亚迪提出“双枪超充技术”,旨在通过车桩的互联互通,充分利用现有超过百万台的公共快充桩资源,实现在普通的充电桩上进行快速充电。
中商产业研究院发布的《2023—2028年全球与中国储能专题研究及发展前景预测评估报告》数据显示,截至2022年底,我国储能新增装机规模16.1GW,同比增长109.1%,储能累计装机规模达到59.4GW,同比增长36.7%,增长速度领先全球。预计2024年我国储能新增装机规模将达19.6GW,累计装机规模将达92.4GW。
超充技术大幅缩短了新能源汽车的充电时间,但会为电网带来巨大的负荷波动和电能损耗。“双碳”背景之下,智慧能源系统——虚拟电厂凭借能源互联网技术,将闲散在终端用户的充电桩、储能、空调、分布式光伏等电力负荷资源聚合起来,可以对大规模新能源电力进行安全高效利用。
虚拟电厂的由来可以追溯到20世纪80年代末。1997年,德国能源公司RheinEnergie 首次提出了“虚拟电厂”这一概念,旨在通过整合风电、太阳能等分散能源,以灵活、高效的方式满足电力市场需求。
欧洲虚拟电厂的发展历程颇具里程碑意义。在2000年左右,欧洲开始大规模建设分布式能源项目,推动了虚拟电厂的发展。2003年,丹麦能源公司Dong Energy 成功建立了世界上第一个商业化的虚拟电厂,将多个风电场和热电厂实现了统一的调度与运营管理,有效提高了能源利用效率和市场竞争力。自此之后,欧洲各国纷纷加大对虚拟电厂的研究与应用力度,逐渐构建了包括集中式电源、分布式能源和储能系统在内的多元能源体系。
美国虚拟电厂的发展历程相对较晚。在欧洲启发下,美国于2010年开始逐步探索虚拟电厂的建设与应用。2013年,美国某能源公司将分布式太阳能电池板和储能系统纳入虚拟电厂的运营管理体系中,实现了能源资源的灵活协调利用。此后,美国出现了众多针对风能、太阳能等的虚拟电厂项目。美国目前是世界上实施需求响应项目最多、种类最齐全的国家,也是较早开展需求侧管理的国家之一。约有28GW的需求侧资源参与其中,约占高峰需求的6%。
在我国,2023年7月,南方电网公司分布式源荷聚合服务平台在广东广州、广东深圳、广西柳州三地同步开展虚拟电厂多功能联合调控,在多省区同步实现了调频、直控等快速响应,标志着我国首个区域级虚拟电厂投入运行。
2024年1月,国家发改委等部门发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》指出,到2025年,我国车网互动技术标准体系初步建成,充电峰谷电价机制全面实施并持续优化,市场机制建设取得重要进展,加大力度开展车网互动试点示范,力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段,新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。
我们可以清晰地看到:各大新能源主机厂在新车型上不断提升对超充的硬件支持和软件优化,同时在高速公路及重要城区布局超充场站,提升超充网络的供需匹配度;
“光储充一体化”建设的趋势,集成光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩等多项技术,光伏负责发电、储能负责存电、超充桩负责充电、V2G负责逆向放电,可一体化实现电力的生产和调度,保障超充场站用电负荷的平稳有序;
分布式发电装机/用电负荷,通过算法和协议,可更广泛地聚合起来,形成虚拟电厂单元,然后更加动态、更加智能地参与电网的峰谷调度,及供售电的结算,从而可以更有效地消化并接入更多的新能源发电装机,减弱新能源发电不稳定的影响和对电网的冲击;
全球都在大力推动虚拟电厂的政策落地和技术发展,伴随着物联网和人工智能等技术的发展,电力生产、消耗的可预见性、可调度性都变得越来越高,实时监测的安全性也越来越有保障,为完全取代化石能源创造了条件和基础。
在电动汽车和储能领域,超充技术将会更加普及并不断提升性能,提供更快速、更高效的充电体验。而虚拟电厂则有望在电网调度中发挥更大的作用,为能源的可持续发展和清洁能源的普及提供更加坚实的支撑。2024年1月11日,本周四晚20:00,热爱创新的嘉程资本开启嘉程创业流水席第206席!我们邀请了吉智能源创始人&CEO冯宝丹、金汤新能源创始人&CEO林伟佳、链宇科技创始人&CEO秦宇迪,一起深度探讨超充、储能与虚拟电厂的最新趋势!欢迎各位新能源领域上下游的从业者、创业者、投资人和行业专家一起参加!
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