今天，在江苏南京，一辆G8299次列车从南京南站出发，它一路穿越青山绿水，驶向279公里以外的苏州太仓。这趟列车名为“沪宁沿江高铁”，它的顺利发车标志着沪宁沿江高铁全线正式开通运营，也标志着中兴通讯圆满完成该线路通信网络建设。
沪宁沿江高铁线路分布在长江三角洲地区，铁路线分布最密集区域，其周边并行和交叉运行着京沪、沪宁等多条高铁线路，这给沪宁沿江高铁线路的通信网络建设带来了巨大的挑战，如电磁环境复杂、频点复用距离短、系统内和系统外干扰严重等等。同时，高铁列控业务对通信系统的时延和稳定性也有着近乎苛刻的要求。
为了追求最好的网络质量，带给搭乘沪宁沿江高铁出行的旅客最佳网络体验，中兴通讯项目组严格按照CTCS-3级（Chinese Train Control System，中国列车运行控制系统）标准要求，对铁路沿线重叠区域的基站网络部署进行有针对性的调整，对平行和交叉线路的网络开展专题优化。
经过17个月的努力，在沪宁沿江高铁的验收会上，中兴通讯交付的精品铁路GSM-R通信网络获得专家评委的一致通过。基于此网络的列控业务，也让高铁运维更安全、更快捷、更智慧。
沪宁沿江高铁的开通运营对长三角区域发展，扩容一小时经济圈，具有重要意义。国家经济高质量发展离不开高铁的飞速发展，作为高铁系统的一部分，通信网络的发展和高铁相辅相成。中兴通讯一直在致力于通信网络探索和创新，让高铁上的信号更畅通无阻，让网络运维更高效、更有序、更智慧，让人们的生活更加便利和美好。
