据eeNews报道，随着英国电信希望利用其电话亭为电动汽车提供路边充电，命运多舛的国家电动汽车充电器设计再次出现。
英国电信的初创企业和数字孵化团队Etc.将在未来两年内进行技术和商业试点，以改造或升级其街道充电柜以用于电动汽车充电装置。
这些试点项目将为将电动汽车充电规模扩大到整个园区更多地点的可行性提供重要见解。这些机柜目前用于提供基于铜线的宽带和电话服务，随着全国范围内雄心勃勃的全光纤升级的进展，这些机柜将退役。
国家电动汽车充电器由PA Consulting（现由Jacobs控股）于2021年设计，旨在成为标志性的街道设施，但尚未被任何充电公司采用。
Etc.的早期预测表明，随着时间的推移，集团90,000个机柜中的多达60,000个可能适合升级为电动汽车充电点；但新电动汽车充电网络的试验或任何潜在的扩展都不会对机柜支持的电信服务造成任何变化或中断。然而，是否进一步扩大该计划的决定将取决于两年试点的成功。
由于禁止销售内燃机新车，该计划将面临危险，因为英国将在2030年转向电动汽车。
电动汽车充电试点的第一阶段计划于2023年秋季在北爱尔兰启动，向Openreach和英国电信集团的同事开放，并将于今年晚些时候在英国各地增加更多试点地点，并向公众开放。
虽然处于早期阶段，但如果成功，这可能会对交通系统脱碳和支持英国实现净零排放的计划做出重要贡献。
该团队将在将该电动汽车充电点网络上线时考虑一系列不同的技术、商业和运营考虑因素，包括机柜位置、电力可用性、客户可访问性、数字客户体验和工程考虑因素，以及位置、当地的土木规划问题、理事会的参与和实际可达性。
商业考虑因素包括公共资金选择、私人投资、合作伙伴关系和更广泛的财务模型，这很可能是一个相当大的问题，以及这是否是英国电信集团的专门合资企业或与其他公司合作。
Etc董事总经理Tom Guy表示：随着2030年内燃机汽车销售禁令的实施，英国目前只有约45,000个公共充电桩，因此需要大规模升级才能满足电动汽车革命的需求。在英国电信集团。通过围绕我们的机柜基础设施进行创新，我们有一个千载难逢的机会以全新的方式实现良好的联系。这些试点对于团队在未来两年内完成评估并建立有效的市场技术、商业和运营路线至关重要。
英国政府已宣布计划到2030年将英国充电站的数量从目前的约45,000个增加到300,000个，并承诺为过渡提供16亿英镑的公共资金。即使在2030年内燃机汽车销售结束的最后期限之前，随着消费者习惯的转变，对公共电动汽车充电行业的预测正在迅速变化，但估计普遍认为到2030年代初该行业的价值将攀升至数十亿英镑。
对更多电动汽车充电的需求代表着一个令人兴奋的商机，因此很高兴看到英国电信集团宣布计划，这些计划可以在增加充电点数量并帮助更多人转向电动汽车方面发挥关键作用，New Automotive首席执行官本·内尔姆斯(Ben Nelmes)说道。
该项目有许多机会和考虑因素，涉及整个集团的合作，以评估该领域的潜力并测试技术。至关重要的是，试点项目不会影响Openreach对在英国各地建设和连接全光纤的关注；事实上，试点项目将为Openreach的电动汽车车队提供早期使用充电设施的机会，并支持光纤建设。
英国电信集团已购买100%可再生电力，并将通过电动汽车充电试点继续这一举措。
