据报道，我国首型高替代率甲醇燃料船用中速机近日由中国船舶集团第七一一研究所成功研制并交付。
这款具有完全自主知识产权的发动机将作为上海长江轮船有限公司130米甲醇动力川江标准干散货船的主推进动力，标志着长江航道首支规模化运营清洁船队建设取得重要进展。
该型发动机采用创新的一体式甲醇/柴油喷射系统和智能化控制系统，在燃料喷射、高效清洁燃烧及安全防护等关键技术上实现突破，其缸径210毫米、额定转速1000转/分钟、额定功率1000千瓦的技术参数表现优异，甲醇替代率突破90%并可达95%的行业领先水平。
通过应用甲醇高压缸内直喷技术，该发动机在保持与传统柴油机相当性能的同时，使用绿色甲醇燃料可实现单台年减碳5000吨以上，并显著降低60%氮氧化物和99%硫氧化物排放。
为保障系统可靠性，七一一所还配套开发了包括甲醇建压模块、阀组单元、供给系统和后处理系统在内的全套解决方案，其整体技术指标已达到国际先进水平，不仅填补了国内高端甲醇燃料发动机的市场空白，更为推动我国船舶动力技术升级和航运业绿色转型提供了重要支撑。
