2月28日，据港交所披露，奇瑞汽車股份有限公司(奇瑞汽車)在港交所递交招股书，中金公司、华泰证券、广发证券联席保荐。招股说明书显示，2022年、2023年、2024年1-9月，公司营收分别为926.18亿、1632.05亿、1821.54亿元人民币。2024年前三季度，公司营收同比增长67.66%，已超过2023年全年。
奇瑞汽车称，计划将港股IPO募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市场及执行全球化策略、提升其生产设施以及用于营运资金补充。
公司於1997年1月8日成立，芜湖财政局及芜湖经开区建投（由芜湖经济技术开发区管理委员会独资拥有）联合成立安徽汽车零部件有限公司（本公司的前身），註册资本為人民币1,680,000,000元。芜湖财政局及芜湖经开区建投认缴的出资额分别佔本公司当时註册资本的89.29%及10.71%。
公司是一家全球领先的乘用车公司，总部位於中国芜湖。公司设计、开发、製造和销售多样化且不断扩展的乘用车產品组合，包括燃油车和新能源汽车，满足国内外市场用户的不同及不断变化的需求和喜好。自1997年成立以来，公司始终坚持引领行业创新和深耕国际市场，為全球用户提供高品质的乘用车和卓越的出行体验。根据弗若斯特沙利文的资料，以截至2024年9月30日止九个月的全球销量计算，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。
奇瑞汽车内部人士曾明确表示，公司专注于港交所上市的进程，并预计在春节前正式提交上市申请。这一消息表明，奇瑞汽车对于港股上市持有积极态度，并已做好相关准备工作。
与2023年底传出的IPO消息相比，此次估值缩水到三分之一，当时传闻的估值约为1500亿元。奇瑞汽车寻求银行支持，以帮助公司的首次公开募股（IPO），相关审议仍在进行中。由于A股市场一系列配套政策相继出台，港交所上市门槛偏低，上市成功率较高，因此奇瑞选择了港股作为上市地点。
