根据分析机构Canalys最新数据，2023年第一季度，中国市场广义新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量达110万辆，市场渗透率达82.7%，领先于全球74.3%的平均水平。不仅如此，中国市场前装标配智能座舱的新能源汽车普及率高于全球平均水平。
Canalys表示，新势力品牌在智能座舱领域取得巨大成功，智能化布局更早，强调从用户多样化的角度出发，不断挖掘满足用户需求，如极致的智能体验、及独具匠心的科技元素等，打造座舱差异化特色，智能座舱渗透率达100%的高水平。
值得注意的是，主流合资品牌的转型则较为保守，整体智能座舱渗透率也远低于其他品牌，为55.1%。一线及二线豪华品牌，都在积极投资智能座舱，并取得较高的渗透率。
Canalys认为，随着智能座舱渗透率的提高，高阶辅助驾驶功能的快速落地（2023年为L2+辅助驾驶落地元年），及智能网联汽车的“第三空间”属性增强，让未来智能座舱赛道的成长空间，不再限制于整体渗透率的提升，以及功能的丰富化，而在于塑造可以提升“单车应用价值”的差异化中。
此外，智能座舱渗透率的提升也推动车载显示屏向“大屏化、多屏化、高清化及个性化”发展。据统计，2023年第一季度，中国市场搭载10英寸及以上显示屏的广义新能源乘用车批发量为119.7万辆，占比达90%；其中12-15.9英寸显示屏占比最高，合计占比为74.1%。
