刚刚过去的2016年，山东省高速公路建设全面加速，为全省经济社会发展提供了有力支撑。

2016年12月28日上午9时整，纵跨济宁市西部5个县区的济徐高速济宁至鱼台段通车运营，结束了金乡、鱼台两县不通高速的历史。

济鱼高速是中国铁建投资集团有限公司在山东省采用BOT模式全资建设独立运营管理的第二个高速公路项目，由中国铁建下属中铁十四、十七、十八、二十、二十一、二十三、二十四局集团等单位建设，谱写了央企投资地方，实现共赢的和谐乐章，被誉为“政企合作的典范”。它的通车运营，完善了山东省高速公路路网结构，联通了鲁西经济带和淮海经济带，对缓解京台高速交通压力，优化区域路网布局具有十分重要的意义。

济鱼高速是济（宁）徐（州）高速公路的组成部分，是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中“连七”的组成路段。北接济徐高速东平段，南连济徐高速江苏段直达徐州，全程73.44公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。

由中铁二十一局三公司承建的LQSG-4标段位于山东省济宁市境内，自北向南穿越济宁市中区(喻屯镇)、金乡县(胡集镇、卜集乡)、鱼台县(清河镇、罗屯乡)，全长 19.35公里，施工包含路基土石方296万方、桥梁全长4502.58延米、桩基1310根、承台182个、系梁222道、盖梁242个、预制空心板梁 843片、预制箱梁856片、现浇梁925米、涵洞20道、圆管涵27道。