广州具有优越的港口条件，广州港是中国第四大港口，年吞吐量居世界第四位。2016年底广州靠泊邮轮预计将达100艘次，邮轮旅客吞吐量超34万人次。同时，广州又毗邻港澳，这些都为广州发展游轮产业创造了条件。广州邮轮产业发展将迎来“大礼包”。

2016年12月6日，广东省广州市政府通过《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，提出到2020年，将广州建设成为集邮轮码头、口岸通关、免税商城、观光旅游和主题酒店于一体的亚洲最大邮轮母港之一，将广州南沙打造为中国邮轮旅游发展实验区。

游轮母港，就是具备多艘大型邮轮停靠及其进出所需的综合服务设施设备条件，能为邮轮经济发展提供全程、综合性服务及配套的港口。换言之，游轮母港不是一般意义上的停靠码头或停靠港，而是能为游客提供休闲娱乐、购物消费以及游轮补给、废物处理、维护与修理等综合性服务的港口。

据报道，广州市区两级财政每年将各安排1500万元，连续扶持3年共9000万元，重点对新设邮轮公司、增加邮轮航线航次、旅行社拓展邮轮业务三个方面进行奖励。广州还将争取国家给予“144小时过境免签政策”，实现海陆空口岸过境免签政策联动。