发达国家近八成的果蔬产品通过冷链物流来运输，而中国目前果蔬冷链流通率仅为5%左右。数据显示，中国果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%至30%。 

快递和物流最明显的区别是，物流是港到港、站到站，而快递是门到门。冷链快递的一个特点是零散接单、零散派单，这就意味着派送过程中会频繁开门，冷藏空间温度控制更难。而且，冷链快递对时效要求更高。

冷链物流的关键和难点，其实最重要的就是“最后一公里”的冷链配送问题。究其原因在于：目标客户群单一，快速反应要求很高，供应链较长使冷链成本偏高。 

根据《广州市冷链物流发展规划（简本）》（2014～2020年）统计显示，目前整个广州市上规模的冷链物流企业为100家。广州2016年将加快发展冷链物流，推进山姆冷链1号库、侨丰冷链物流中心等项目建设，规划在黄埔洪圣沙建设华南冷链物流基地。