2016年7月15日上午10点多，中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两辆中国标准动车组，将以420公里的时速进行交会试验，在极近距离内高速交会，高铁之间将产生“强吸力”，这是世界上首次在实际运营线上，以如此高的速度，实现交会。

据悉，列车在试验前也先跑了一段“热热身”，而当两车最终交会时，相交时间不到2秒。

两列标准动车组由中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权，上面各自都安装了2000多个传感器，可以监测压力变化，并为将来修改车体设计提供依据。专家估计交会时列车时速在420公里左右，具体数据还要等最终结果。

此次试验进一步验证了中国标准动车组整体技术性能，特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化，表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力。这一试验的成功，标志着中国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平；对于打造中国标准动车组品牌，助力中国高铁“走出去”，具有重要意义。