10月10日消息，我国在智能汽车安全领域取得重大进展，首个汽车智能安全评价体系在重庆发布。该体系将对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等关键维度进行全面评价，旨在提升智能汽车在各种应用场景中的安全性。
这一评价体系特别针对自动驾驶汽车，提出了一套创新的智能安全测评规程。通过50多项考评项目，形成了对自动驾驶系统的全面安全评估矩阵，为自动驾驶汽车的安全性提供了量化的评价标准。
同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产指出，该评价体系的发布不仅填补了自动驾驶系统开发和安全评估领域的空白，还为全球汽车行业树立了新的安全标杆。
专家指出，智能汽车在复杂场景下的安全性能与在单一场景下有显著差异。环境因素如光照、降雨、能见度等对智能汽车的安全性影响重大。汽车智能安全评价体系将重点评估智能汽车在这些复杂场景下的表现。
招商局检测车辆技术研究院技术委员会常务副主任曹飞提到，该体系将特别关注在降雪、降雨、夜间等低能见度环境下的智能汽车测试，包括自适应巡航控制系统（ACC）的功能测试，以验证车辆传感器在极端条件下的工作稳定性，从而提高智能汽车在恶劣气候条件下的行驶安全。
未来，我国将在智能网联汽车召回监管、场景测试和道路适应性评估等方面进一步加强标准化建设，以确保智能汽车的安全性能满足日益复杂的道路环境和公众的期待。
