9月25日至27日，被誉为“ICT行业风向标”的第32届“中国国际信息通信展览会”，在北京国家会议中心举行。本届展览会以“推动数实深度融合 共筑新质生产力”为主题，全方位、多角度展示新型基础设施、新终端等领域新技术、新产品、新方案、新应用，加快培育新质生产力，赋能经济社会高质量发展。联通智网科技受邀参加“车路云一体化产业高质量发展论坛”，并在展区精彩呈现了“车联网算网一体化调度平台”与“中国联通汽车行业运营大模型”两大创新成果。
在论坛上，联通智网科技智慧交通事业部总监杨海军发表《中国联通车路云一体化的探索与实践》主题演讲。他表示，中国联通积极响应国家关于智能网联汽车发展的战略部署，深度参与并推动了“车路云一体化”应用的实践与创新。
杨海军首先介绍了车路云一体化应用试点的政策背景。他指出，政府持续主导网联式自动驾驶的中国方案，并于2024年7月发布了涵盖20个城市的“车路云一体化应用试点”，规划投资超千亿，旨在推动智能网联汽车技术突破和产业化发展。中国联通作为五部委联合开展试点工作的重要参与者，积极贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，致力于构建高效协同的自动驾驶技术体系。
他表示，中国联通通过构建三级云控体系，即中心云、区域云和边缘云，实现了云控基础平台的承载与高效运行。这一体系不仅提升了路侧基础设施的智能化水平，还通过5G、C-V2X等通信技术，实现了车与路、车与云的高效互联。中国联通还积极推动车载终端的普及，提升装配率，确保试点区域5G通信网络全覆盖，为自动驾驶技术的发展奠定了坚实基础。
在应用场景方面，中国联通围绕智能网联出行与智慧城市管理，落地了自动驾驶车辆运营服务平台、城市级智能网联汽车监管平台、5G+AI智慧泊车服务等多个创新场景。这些场景不仅提升了城市交通管理的智能化水平，还为用户提供了更安全、便捷、高效的出行体验。例如，通过自动驾驶车辆运营服务平台，中国联通能够提供包括智慧公交、无人配送车、无人物流车在内的多种自动驾驶商业运营服务，实现车辆的智能调度与远程监控。
此外，杨海军还强调了数据在构建安全可信的车联网网络空间中的重要作用。中国联通通过构建完善的安全体系，确保车辆、路侧设施及云平台的数据安全，为智能网联汽车的商业化运营提供了坚实保障。同时，他还介绍了中国联通在推动标准化建设、促进产业链协同发展等方面的积极贡献。
最后，他表示，中国联通将继续以技术创新为驱动，推动智能网联汽车产业的高质量发展。通过不断完善技术体系、丰富应用场景、强化安全保障，中国联通将为实现自动驾驶技术的广泛普及和智能交通系统的全面建设贡献力量。
在展区，“车联网算网一体化调度平台”及“中国联通汽车行业运营大模型”在智算车联网板块亮相。
车联网算网一体化调度平台凭借其感知、管理及编排调度能力，实现了车端、路侧与云端计算资源的一体化整合与高效利用，显著提升了系统响应速度和服务质量。该平台依托中国联通强大的算网能力，构建了中心-区域-边缘协同的车联网算网基础设施，有效缩短了数据处理与决策的时间延迟。创新成果已在多个车企项目中落地应用，并荣获2024年未来网络领先科技成果等多项奖项。
中国联通汽车行业运营大模型依托联通云智算和元景基础大模型，结合汽车行业经验，针对车主需求及车企客服挑战，融合多项前沿技术，推出七大核心应用：智能助手、智能培训、智能外呼、智能质检、智能分析、语音/文本机器人、智能知识库。模型可以赋能车企实现服务智能化飞跃，提升客服服务质量，优化车主购车体验，为车企客户实现“降本”“增效”“提质”的业务价值。
本届“中国国际信息通信展览会”不仅见证了行业的最新成果与前沿趋势，更成为了推动数实深度融合、共筑新质生产力的重要平台。联通智网科技将以此次展会为契机，持续深耕车联网和智慧交通领域，不断拓展应用场景边界，强化安全保障体系，加速自动驾驶技术的商业化进程，为“车路云一体化”的全面建设贡献联通力量。
