根据市场研究机构Counterpoint Research的最新报告《全球汽车NAD模组和芯片预测》，中国乘用车联网市场在未来几年内将迎来显著增长，预计到2028年，中国乘用车联网渗透率将达到100%。
Counterpoint Research的研究分析师Subhadip Roy表示：“我们现在正进入汽车2.0时代，其特征是动力系统（如电气化）、安全和出行（如自动化）、座舱和信息娱乐（如数字化）等方面的重大转型，这一切都由先进的连接性这一主线推动，使软件定义车辆（SDV）成为可能。先进的5G连接将以更高的带宽、容量和更低的延迟催化这一转型，实现诸如实时电池管理系统（BMS）、与高清/自动驾驶地图集成的全套基于位置的服务和流媒体信息娱乐等功能。它还将实现低延迟的C-V2X和数据、传感器辅助的自动驾驶。”
报告还指出，全球汽车连接模组和芯片市场预计将在2020年至2030年间以13%的复合年增长率（CAGR）增长，NAD模组的出货量将在这十年内超过7亿台。目前，尽管4G Cat 4接入技术在NAD模组市场中占据主导地位，但随着对下一代SDV需求的增长，5G将成为L3+ ADAS/ADS（高级驾驶辅助系统/自动驾驶系统）汽车的主导技术。而5G RedCap则预计取代4G Cat 4，主要用于L2 ADAS及以下的联网车辆，重点满足OEM远程信息处理和轻量级流媒体信息娱乐的需求。
