中新网天津7月11日电 (记者 王君妍)记者从10日举办的2024天津国际航运产业博览会开幕式上获悉，去年我国海港城市港口经济增加值达到6.2万亿元，占这些城市经济总量的13.4%，与2022年相比，规模增长1929亿元。
开幕式上，交通运输部规划研究院发布《中国海港城市港口经济发展报告2024》，对我国59个海港城市港口经济发展水平进行了综合评价。
报告中所称海港城市是指我国沿海港口所在的地级市或直辖市，江苏省长江沿线港口城市亦纳入海港城市研究范围。报告中所称港口经济，是以港口为中心、港口城市为载体，依托和利用港口的各类产业的相关经济活动的总和，是港口、产业、城市相互联系、有机结合、共同发展的开放型经济。
报告显示，从整体上看，中国海港城市港口经济呈现“一核、两区、多片”的空间格局，形成了以上海、苏州等城市群为“一核”引领，以长三角区域和珠三角区域为“两区”协同发展，以环渤海区域、东南沿海区域、西南沿海区域“多片”共同发展的空间格局。
其中，长三角区域海港城市港口经济增加值占到全国海港城市的44.7%，是我国沿海地区港口经济最发达的区域。
报告称，目前，我国港口经济主要类型还是以基础性传统产业为主，科技含量较低，整体发展水平还不高，产业链较短，集群化发展较少。未来，需要聚焦新质生产力，以港口为战略资源，加快发展新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业，前瞻谋划类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等未来产业，以颠覆性技术和前沿技术催生港口经济新产业、新模式、新动能。(完)
